好意思国新车价钱飙升139ai.com，导致很多花费者规避而视。即使是收入丰厚的家庭也发现，思智商有一辆新车变得越来越贫瘠。

据Cox Automotive的数据，本年新车的平均价钱高达超48000好意思元，比五年前上升了21%。新车贷款的月供平均为767好意思元，比四年前增长了17%。

这使得很多花费者感到震恐，尤其是那些但愿购买价钱在35000好意思元以下新车的花费者。Edmunds的访问涌现，高达73%的花费者因资本过高而推迟了购车计算。

俄亥俄州哥伦布市的经销商Rhett Ricart在继承彭博社采访时暗示：

恶性通货推广使这些汽车变得十分十分不菲。何况139ai.com，通过加多这些汽车的时刻含量和安全含量，咱们加多了很多开支。”新车价钱居高不下，包袱才气成为难题

好意思国总统大选正在火热进行中，房价和日用品价钱飙升带来的通货推广已成为总统选举的焦点。关系词，日益加剧的汽车包袱才气，正在使“领有一辆新车”这个朴素的愿望，成为好意思国富东说念主的特权。

Edmunds的瞻念察垄断Jessica Caldwell暗示，本年每6名新车买家中，就有1东说念主每月的还款额将超越1000好意思元。他将这沮丧于时刻朝上导致的标价推广、汽车制造商追求更高的利润率以及汽车贷款利率的飙升。

跟着新车价钱的按捺上升，新车商场冉冉向高收入家庭歪斜。AlixPartners的参议涌现，收入最高的20%的好意思国度庭占昨年新车开销的55%，而收入最低的20%的家庭则所有被摒除在新车商场除外。

好意思国新车商场正在萎缩。据Cox Automotive预测，好意思国东说念主本年将购买1570万辆新车和卡车，比2019年的年销量少100多万辆。

二手车商场也未能避免于价钱上升的冲击。9月份，二手车的平均价钱为27422好意思元，比五年前上升了32%。

尽管商场无数好意思联储预测将在本周降息25个基点，但汽车贷款利率的着落需要时期才能反馈到花费者的月供上。

此外，汽车制造商短期内不太可能裁减价钱。因此，新车价钱居高不下，大要仍将是将来一段时期内，好意思国汽车市姿色临的挑战。